Limitations de vitesse inadaptées : signalez-nous les incohérences
Classé sous : Mobilité InfrastructuresTaggé : circulaire, claude guéant, infrastructure, limitation de vitesse, route •
Imprimer
Face aux nombreuses incohérences de certaines limitations de vitesse sur nos routes, le Ministre de l’Intérieur Claude Guéant a demandé aux préfets de réunir des commissions consultatives d’usagers dans le but de lister les limitations de vitesse qui ne sont pas adaptées aux itinéraires et de proposer des solutions pour y remédier.
En tant que premier représentant des automobilistes, “40 millions d’automobilistes” sera présente au sein de ces commissions.
A l’issu de ces réunions, chaque préfet prendra les mesures qu’il jugera nécessaire et en fera la synthèse dans un rapport adressé au Ministre de l’Intérieur avant le 31 janvier 2012. La même démarche sera ensuite engagée pour le réseau routier des collectivités locales, en association avec celles-ci, et donnera lieu à un rapport adressé au Ministre avant le 31 mars prochain.
Nous vous proposons donc, si vous avez constaté une limitation de vitesse inadaptée sur un axe que vous avez emprunté, par exemple un panneau de fin d’agglomération implanté bien après toute trace d’habitation, de nous en faire part à l’aide du formulaire disponible à l’adresse suivante : cliquez ici Nous nous ferons le relais auprès des préfectures des problèmes que vous avez identifiés.
Seul vous ne ferez rien, mais tous ensemble nous pouvons agir. Il ne faut donc pas rater cette occasion qui nous est offerte de peser dans les décisions de sécurité routière. C’est pourquoi nous vous invitions à diffuser le plus largement ce message !
11 Commentaires »
Flux RSS pour les commentaires de ce billet. TrackBack URL





Enfin une initiative de la part du gouvernement qui va dans le sens de la logique, j’espère que vous serrez nombreux à profiter de l’occasion pour essayer de faire changer les choses!
Commentaire de Yua34 — 01/11/2012 @ 03:40
En voilà une bonne nouvelle!! Depuis quand les maîtres du grand rackett organisé et de l’ abrutissement de masse prendraient notre avis? Poudre aux yeux et escamotage de la triste réalité, voila ce qu’ ils nous donnent en pature. Rien ne changera, ils sont dans leur tour d’ ivoire et pas prêt de lâcher leur nonos. Tout est une question de pognon. Si notre sécurié était leur réelle préocupation, on verrait les radars fixes retirés des autoroutes pour les mettre à la sortie des écoles et les mobiles dans les banlieues rodéo plutôt qu’ à l’ entrée et la sortie des usines.
Commentaire de 3mkms — 01/11/2012 @ 11:45
Une initiative qui vient alors que l’on approche des élections. Comme c’est curieux !
Commentaire de Bernard — 01/11/2012 @ 11:47
sur la route de milly la foret vers boutigny on a une route en pleine campagne au depart bien tranquille et confortable.
suite à des accidents de gens que j’estime etre quasi suicidaires (200 à l’heure sur cette route en foret, on a des limitation de vitesse à 50 à l’heure et de fait largement surveillées.
en plus la limitation de vitesse est due à deux virages dangereux. et je défie tout le monde de les prendre sans risque à 50 à l’heure. on les prends à 30 voire en dessous de 20 à l’heure. la limitation est donc dangereuse pour les deux virages serrés. et d’une distance bien trop importante par ce que ensuite la cote est toute droite et une limitation à 70 suffirait.
en plus j’ai pas une voiture puissante et pour monter cette cote à 50 c’est pas facile du tout. Alors au lieu de prendre cette route tranquille je dois passer par maisse dont la traversée est tres dangereuse et on attends comme toujours qu’un camion casse les freins et tue des gens. la rue principale est commercante.
coordonnées de la limitation dangereuse…
Longitude : 02° 25′ 58.3″ E Latitude : 48° 24′ 50.6″ N
2,432861E 48,414055N
Commentaire de leon91 — 01/11/2012 @ 20:30
sur les gps et l’interdiction des avertisseurs de radars.. là je suis interdit d’utiliser mon gps 1200 de base et bien sur info radars.
je pensais que la mise à jour pour au moins supprimer la liste des radars du gps serait en place cette année au moment de la sortie de la loi.
et là je lance le programme de mise à jour pour mon gps de base et alors aucun avis de suppression des radars sur le gps. merci les fabricants (la loi etait anticipée longtemps à l’avance) et moi la fonction avertisseur etait jamais activée.
ca serait bien aussi, et bien sur par voie coercitive, que les indications de depassement de vitesse qui eux me sont bien utiles, et parfaitement légales celles ci ! soient obligées de signaler tous les emplacement de limitation de vitesse. combien de fois j’ai une limitation à 70 non signalée sur la carte des limitations. voire meme signalée à l’écran mais pas de bip sonore…
en plus ca devient vraiment dangereux…
faudrait aussi, et via la loi, faire que l’on oblige les constructeurs de faire une commande vocale pour les commandes du gps comme par exemple ” passer par station d’essence”
Commentaire de leon91 — 01/11/2012 @ 20:44
Certes, cela va dans le bon sens mais c’est à l’appréciation du préfet et là tout peut déraper car rien ne dit que cela ira dans le bon sens … A vrai dire si la décision sera entérinée par ce dernier, ce sont bien les fonctionnaires de le DDT qui en fixeront les nouvelles limites avec les recommandations de la sécurité routière … Ce sont bien ceux là qui les ont déjà fixées en fonction des caractéristiques techniques des voitures du début du vingtième siècle … Comme vous l’avez constaté depuis quelques temps, la sécurité routière est prise d’une frénésie incontrôlable pour tout limiter et tout interdire! Dans cette logique, le périphérique parisien pourrait très bien être limité à 70, les autoroutes à 110, etc… je n’ai pas confiance, cela sent l’arnaque à plein nez !
Commentaire de Michel553 — 01/11/2012 @ 20:46
10 ans avec Sarkosy aux manettes à l’Intérieur ou au plus haut de l’Etat, et quelques mois avant l’élection présidentielle UNE initiative frappée d’intelligence ?
Ils espèrent sincèrement ramener un seul automobiliste avec ça ?
DES mesures ET consistantes auraient pu rapporter des électeurs, là c’est l’affront ultime.
Allez, j’ai quand même signalé 3 limitations à revoir (2 à la hausse, une à la baisse), si ça peut déjà avoir une minime chance de se réaliser dans mon coin…
On y croit…
Commentaire de david5779 — 01/16/2012 @ 22:41
Après la “promesse de Sarkozy” ne 2007 qui jurait qu’il n’était pas question d’enlever les panneaux annonçant les radars et ce qui s’est passé l’an dernier. Plus tout le reste: le président du pouvoir d’achat, plus un seule personne ne dormirait dans la rue…, tout est dit suivant la confiance qu’on peut accorder à ce gouvernement: aucune.
Les promesses de ces gens là n’ engagement pas ceux qui les font mais ceux qui ont la naiveté de les croire.
Bien sur les élections approchent, et ces messieurs sont inquiiets et prêts à presque tout promettre. Ne soyons pas naifs.
Commentaire de Bernard — 01/17/2012 @ 20:48
Dans ma municipalité, il y à une route qui relie les lotissements entre-eux, continuellement en traversée de ville, notamment en passant par son centre.
Cette route ne cesse de changer de vitesse, passant de 50 km/h à 70 km/h environ tous les 500 m, alors que pour moi le 50 km/h est amplement suffisant.
J’ai demandé des explications à ma mairie, et celle-ci ma répondue, que lorsque les deux cotés de la route étaient construits c’est le 50 km/h qui était appliqué, alors que si un seul coté était construit c’était 70 km/h.
Que faut-il en penser?
Pour ma part, je pense que la signalisation c’est très sérieux et ne devrait plus être laissée à la seule appréciation des municipalités.
Commentaire de jacques33 — 02/05/2012 @ 17:08
sur l’autoroute de Bretagne,il y a un tronçon à 170km de Paris qui est à 130 km/h jusqu’au peage de la gravelle et apres le tronçon suivant de meme capacite,même revêtement et en tous points identiques est à 11O km/h.Incohérent
quels sont les droits des communes en matiére de vitesses sur leurs territoires ?On voit des 30km/h,des 50km/h en periodes ou il n’y a pas une moitié de chat?Pourquoi ne pas faire des panneaux qui indiquent les vitesses max à respecter en fonction de la période,de la meteo,.….…
Commentaire de morice — 02/17/2012 @ 16:30
tres bonne idée au départ !!
Attention au “nivellement ” par le bas (des vitesses) car je vois bien des endroits incohérents mais pas forcément toujours dans le sens de la réduction.
il y a aussi des exces de limitations.
Exemple sur l’autoroute entre clermont ferrand et mende, avec des passages nombreux et longs à 90 qui pourraient être à 110, et d’autre à 110 qui semblent injustifiés sauf en hiver peut être!
gageons que toutes ces portions risquent de passer à 90 partout.
Nous n’avons plus aucune confiance dans leur “concertation“
Nous revenons de suede et là au moins les radars sont préventifs: placé avant TOUT carrefour, il peut y en avoir 4 à suivre, puis rien.
C’est une autre culture
j’ai 62 ans 12 points et des que je vois un” flic” je me méfie, alors que je devrais les considérer comme des alliés dans cette lutte.
Je ne suis qu’un être humain et il m’arrive de faire des erreurs. pourtant je fais attention et suis respectueux d’un code de la route devenu trop compliqué.
que dire aussi du permis de conduire: vaste fumisterie !!
trop d’intérets financiers là dedans aussi
Commentaire de pascal — 02/17/2012 @ 18:34